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  カラハム製ブリッジ


Callaham Vintage S Model Bridge Assembly Enhanced
カラハム Vintage S エンハンスド バージョン



カラハム Vintage S エンハンスド バージョン
 (なんでこんなに安い?
 


(日本への送料: 2100円)

カラハムのこのブリッジは6点支持のVintage風トレモロとしては間違いなく 世界最高峰のクォリティ。
他メーカーもこれと勝負するのは最初からあきらめています。 
(エンハンスドバージョンではない古いモデルを買わないように気をつけて下さい。場所によっては
古い在庫が置いてあります)



* Callaham Vintage S Enhanced USA Size
ブリッジを固定する6個の穴と弦の間隔がUSA標準サイズの2-7/32"のモデル


(以下の2モデルは限定生産でディーラー卸値という物が無いからちょっと高いんですけど・・・)


* Callaham Mexican Model
6点止めのネジのトータルの間隔が 2-1/16"のメキシコ製Fenderのいくつかに採用されているサイズです。
1弦から6弦までの幅がUSAより4mm弱くらい狭くなる計算です。

* Callaham V/N Model
こちらはUSAサイズのネジ穴の間隔だけれど、弦の間隔はメキシコサイズというモデル。
今持っているUSAストラトを改造無しで弦間を狭く出来ます。






カラハムのストラト用リプレイスメントブリッジは単にオリジナルをコピーするのではなく、オリジナル
を元に数多くの改良がなされています。一つ一つの変更点だけを見れば「そんなのあまり性能に
関係ないのでは?」と思える物もあるかもしれませんが、それがいくつも集まって一つのブリッジという
重要なパーツを構成した場合はやはり違いが明らかになって来ます。
(それに、何よりもそういう姿勢、理念で造られた物はブリッジに限らず何でも使用・所有する事に
喜びを感じてしまいますね)



* ステンレス・スティール製のネジ類

* 焼入れ処理されたピボットスクリュー

* トラディショナルな2-7/32" vintage spacing (USAサイズ)

* トップ・プレートはcold rolled カーボンスティール製



* 理想的なカットのトッププレート


プレートの裏面にある斜めにカット
された部分はブリッジをピボットする
のに必要な加工です。

ブリッジユニットが正確に一つの軸で
アップ&ダウン出来るように、この加工
はピボット用のネジ穴を超えないように
造られています。

(ネジ穴を越えた加工をすると二つの
軸にそってアップ&ダウンが行われて
しまったり、ピボットというよりはネジを
支点にユニット全体がスライドするという
動きになってしまう場合があります)

カラハム
 

Fender Vintage Reissue
 

Fender Mexico





* エンハンスド・バージョンに付属のトレモロブロック。


Callaham Tremolo Block near mirror finish on mating surface


まるでミラーのように仕上げたトッププレートとの接合部を持つトレモロブロックはもちろん
スティール製。 でも、それだけではありません。
鉄ブロックに鉛が混ざっていると音響とサスティーンに悪影響を及ぼします。
カラハムは鉛の混入を防ぐために、特別な製法(special UNS 1018 cold rolled steel)
を採用している唯一のメーカーです。


2006年以降のエンハンスド・バージョンのトレモロブロックはアームのぐらつきが全く無いように
デルリンのインサートがアーム用の穴に入っています。


Sectional view Fender Vintage Block
Fender


上はFenderのブロックの断面図です。この構造だとアーミングした時に一番上のネジが切ってある
部分にだけ大きなストレスがかかってしまい、使っているうちに「遊び」が大きくなる、センシティブな
アーミングが出来なくなる等の問題が発生する場合があります。

Cutaway view Callaham Block with no arm
カラハムブロック
エンハンスドVersion 
Cutaway view Callaham Block with Callaham "64" virtual pop-in arm
with カラハムアーム
Cutaway view Callaham Block with traditional threaded arm
with 通常のアーム

エンハンスドブロックは写真のようにインサート(穴の中の黒いパーツ)があるために
ぐらつきが少なく、センシティブで微妙なコントロールがしやすいアームとなっています。
このブロックにはカラハム製のステンレスアームをおすすめしますが、通常のアームも
使用可能です。



* 長めのスリット加工が施されたサドル

Fender USA Vintage Reissue


カラハム
(最新モデルのサドルには
"CG"のスタンプがあります。)

サドルはPre-CBSのデザインを元に改良されています。
カラハム製はスリットが長く加工されているので、トレモロブロックから出てきた
弦が不自然な接触をする事なしに直接サドルまで到達します。これは弦が切れにくく
なるだけでなく、音質、サスティーン、そしてチューニングの安定にも効果があります。


又、カラハムのサドルは非常に硬質に出来ています。Pre-CBSのサドルは硬化処理を
行っていたという噂がありましたが、カラハム社がテストした全てのPre-CBSサドルは
せいぜい50 Rockwell Bで、あきらかに硬化処理は行われていませんでした。
カラハムのサドルは95-98 Rockwell Bの素材を使って加工し、弦が乗る部分は
 115 Rockwell B以上もある硬さとなっています。




* カラハムユーザーの声をいくつかご紹介します;

自分のストラトブリッジのブロックが軽い物が付いていたので、
このブリッジに変えたらものすごく音が変わりました!
こんなにも変わるとは思っていませんでした。


カラハムは元々ハイエンドパーツとして有名でしたが、
エンハンスド・バージョンになってから更に良くなりましたね。
アームがしっかりとしていて微妙なコントロールがし易いです。
いつの間にかなくなってしまうあの小さなスプリングもいらないですしね。


カラハムのブリッジが届きました。思ってたよりずっと早かったです。
造りは明らかに他社製のよりも良さそうですね!


カラハムはVintageに正確なリプロを造ろうとしている訳ではなく、
常に改良をしようとしている姿勢が評価出来ます。
造りが良くて、しかも音はトラディショナルな音だと思います。


メキシコ製スタンダード・ストラトに付けた所、
ピックアップを変えた時みたいにすごく音が変わりました。
音量も明らかに大きくなったと思います。


生音もアンプを通した時の音もどちらも明らかに違います。
アンプから出る音はレスポンスが良くなったように感じます。

 





(このパーツ以外のカラハム製品についてもTCTギターパーツが取り扱い可能な場合があります。
詳しく
はお問い合わせ下さい)
(カラハムのピックアップ製品はお取り扱い出来ません)











    
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